随着国内众多集货运服务ღ★★、生产服务ღ★★、商贸服务和综合服务为一体的综合物流园区相继建立ღ★★，和功能集聚bifaღ★★、资源整合ღ★★、供需对接ღ★★、集约化运作的物流平台不断涌现ღ★★，中国仓储ღ★★、配送设施现代化水平不断提高ღ★★。物流网络建设的不断完善bifaღ★★，ღ★★，为物流行业今后的发展扫除了障碍ღ★★，有利于今后物

　　近年来随着“一带一路”相关政策的稳步推进ღ★★，国内各区域也将国际产能合作与“一带一路”战略同步推进ღ★★，利用好现有合作机制和亚投行“丝路基金”等投融资平台ღ★★，深入参与周边的经济口岸建设ღ★★，推进大项目互信合作ღ★★，实现共同发展ღ★★。随着国内众多集货运服务ღ★★、生产服务ღ★★、商贸服务和综合服务为一体的综合物流园区相继建立ღ★★，和功能集聚ღ★★、资源整合ღ★★、供需对接ღ★★、集约化运作的物流平台不断涌现ღ★★，中国仓储必发bifaღ★★。ღ★★、配送设施现代化水平不断提高ღ★★。物流网络建设的不断完善ღ★★，为物流行业今后的发展扫除了障碍ღ★★，有利于今后物流企业平稳ღ★★、快速的增长ღ★★。

　　国家物流枢纽是物流体系的核心基础设施ღ★★，是辐射区域更广ღ★★、集聚效应更强ღ★★、服务功能更优ღ★★、运行效率更高的综合性物流枢纽ღ★★，在全国物流网络中发挥关键节点ღ★★、重要平台和骨干枢纽的作用ღ★★。《国家物流枢纽布局和建设规划》是物流基础设施网络化建设落地实施的重大举措ღ★★，是建设现代物流体系的重要抓手ღ★★，更是物流企业ღ★★，尤其是物流园区企业bifaღ★★、仓储物流企业ღ★★、平台物流企业的重大发展机遇ღ★★。

　　世界已进入到全球连接的时代ღ★★，全球物流体系是中国连接各国ღ★★、各地区的物流服务体系ღ★★。未来ღ★★，更应牢牢把握全球化和国际格局变化的新特点ღ★★，以“一带一路”建设为契机ღ★★，构建全球物流和供应链服务体系ღ★★。中国物流市场规模逐渐广大ღ★★，供应链的成熟与否决定着社会生产制造的运营成本ღ★★，是实现物流业降本增效的一个重点ღ★★。新时代下ღ★★，传统物流企业必须深入端到端的供应链运营与管理ღ★★，要以供应链服务模式形成新型组织模式ღ★★，调整传统的商业模式ღ★★，对供应链各环节进行优化ღ★★，这样才能为用户持续带来价值ღ★★。并且随着物流企业ღ★★、无人驾驶技术企业ღ★★、主机厂三方的有力合作ღ★★，无人驾驶技术将可以助力智慧物流的智能化ღ★★、无人化转型ღ★★，解决目前行业普遍的司机作业环境待改善ღ★★、提升交通安全ღ★★，大幅降低成本ღ★★，进而重塑干线物流运输的市场业态ღ★★。

　　2019年我国社会物流总额达到298.0万亿元ღ★★，同比增长5.9%ღ★★，增速比2018年回落0.5个百分点ღ★★。与同期GDP相比ღ★★，社会物流总额增速已连续多年低于GDP增速ღ★★。

　　从需求结构来看ღ★★，2019年工业品物流总额比2018年增长5.7%ღ★★。其中ღ★★，战略性新兴产业ღ★★、高技术制造业继续保持较快增长ღ★★。2019年战略性新兴产业物流需求增长8.4%ღ★★，增速高于工业品物流总额2.7个百分点ღ★★。高端制造业物流需求比2018年增长8.8%ღ★★，增速高于工业品物流总额3.1个百分点ღ★★。另外ღ★★，内需对物流需求增长的拉动继续增强ღ★★，进口ღ★★、消费等相关新动能物流需求贡献率继续提升ღ★★。

　　截至2020年3月ღ★★，全国共有物流相关法人单位40万家左右ღ★★，从业人员超过5000万人ღ★★，预计2019年社会物流总额近300万亿元ღ★★，继续保持增长态势ღ★★。新冠肺炎疫情发生以来ღ★★，国家发展改革委及时会同有关部门玛雅论坛最新ღ★★，引导和支持物流企业在做好人员健康防护基础上ღ★★，积极参与疫情防控ღ★★，有力地保障了医疗物资和生活物资调运ღ★★，为打赢疫情防控人民战争玛雅论坛最新ღ★★、总体战ღ★★、阻击战提供了坚强保障ღ★★。受疫情冲击ღ★★，广大物流企业生产经营受到较大影响ღ★★，社会物流成本出现阶段性上升ღ★★。

　　2020年ღ★★，国内外经济发展或仍将处于逆境之下ღ★★，但作为连通社会生产ღ★★、消费的基础产业ღ★★，我们认为ღ★★，物流行业将在新环境ღ★★、新思路和新技术的驱动下变革与创新ღ★★，价值持续凸显ღ★★。

　　智慧物流系统是由物流大脑ღ★★、信息传输系统和作业执行所组成ღ★★。目前物流大脑创新方面处于数字化发展阶段玛雅论坛最新ღ★★，正在向程控化和智能化全面进化;信息传输系统方面处于“互联网+”阶段ღ★★，正在向物联网和信息物理系统(CPS)进化;作业执行系统目前热点是自动化和机器人ღ★★，正在向柔性自动化ღ★★、无人化和智能硬件系统进化ღ★★。围绕物联网这个重大核心技术战略ღ★★，人工智能ღ★★、区块链ღ★★、机器视觉ღ★★、实时计算ღ★★、柔性自动化等技术将呈爆发趋势ღ★★，驱动整个物流业从人力密集型向资本ღ★★、技术密集型转型ღ★★。2019年在智慧物流信息传输体系方面ღ★★，将呈现由“互联网+”向“物联网+”进化趋势ღ★★。

　　物流集中度相对较低ღ★★，导致市场竞争激烈ღ★★，呈现的降低服务价格为主要竞争手段的特点ღ★★，行业整体缺乏差异化的产品和服务ღ★★，近年来集中物流行业集中度正在不断的提升物流行业ღ★★。ღ★★。

　　目前我国物流企业与制造业的联动深入发展必发ღ★★。ღ★★、建立深度合作关系ღ★★，物流服务范围不断向供应链两端延伸ღ★★。在供应链下游为制造企业提供生产线后端物流加工服务ღ★★、产成品销售物流服务ღ★★、零部件ღ★★、售后物流服务等ღ★★，物流专业化服务水平和效益显着提高ღ★★。

　　企业对降低物流成本的需求越来越大ღ★★，通过优化内部物流管理节约成本可增加企业利润ღ★★，但通过优化供应链管理来降低成本bifaღ★★。对专业能力要求很高ღ★★，要求物流服务的专业化ღ★★。

　　我国物流行业总体上可分为基础物流服务商和综合物流服务商两类ღ★★，其在提供服务ღ★★、业务定位和盈利模式等方面具有一定差别ღ★★。基础物流服务商以传统运输和仓储服务为主ღ★★，固定资产占比较高;综合物流服务商依托于资源优势的综合拓展ღ★★，整合上下游供应链ღ★★，提供整体物流方案设计ღ★★。

　　中研普华研究院利用多种独创的信息处理技术ღ★★，对物流行业市场海量的数据进行采集ღ★★、整理ღ★★、加工ღ★★、分析ღ★★、传递ღ★★，最大限度地降低客户投资风险与经营成本ღ★★，把握投资机遇ღ★★，提高企业竞争力ღ★★。想了解更多物流行业专业分析ღ★★，请关注中研普华研究院报告《2020-2025年中国物流行业全景调研与发展战略研究咨询报告》

　　产业园区是执行城市产业职能的重要空间形态ღ★★，园区在改善区域投资环境ღ★★、引进外资ღ★★、促进产业结构调整和发展经济等方面发挥积极的辐射ღ★★、示范和带动作用ღ★★，成为城市经济腾飞的助推器...

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